道路交通法違反です。したがってスピード違反や信号無視など交通違反のひとつとして、それらと同じ扱いとなります。
また、事故などをした場合は、非常に不利な扱いとなります。

いいえ。車検期限の1ヶ月前から受けることが可能です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

はい、ありません。例えば現在の車検期限が2005年2月20日の乗用車なら、2005年1月21日から2月20日の間に車検を受け合格すれば、次の車検期限は2007年2月20日と皆同じになります。

車検を受ける費用、つまり法律で決められた公道を走るクルマとしての基準を満たしているかどうかのチェックを受ける費用以外に、重量税、自賠責保険、リサイクル料金、車検の受験申請料(印紙代とも言われています)が必要です。ちなみに重量税以降の費用は、私ども整備工場が頂戴する料金ではありません。すべてクルマを公道で走らせるために使用者が義務として国に支払うもので、本来は使用者が税事務所、保険会社など所管期間に行ってお支払いされるべきものです。

本来なら使用者(お客様)が税事務所や保険会社に出向かれて手続きされるべきものです。
しかしそれには時間も手間もかかりますので、私どもが相当額のお金をお客様からお預かりし、サービスとして手続きの代行をさせて頂いております。それぞれの費用について詳細をお知りになりたい方は、カーハイテクセンターにお電話下さい。

その基準は「自動車保安基準」というものに示されています。チェック項目は、違法な改造がなされていないか、ライトの色は決められた色か、ランプのレンズは割れていないか、窓ガラスに傷がないか、排気漏れなどがないか、排気ガスに有害成分はないか、ブレーキは適切に効いているか、速度計に誤差はないか、ヘッドライトの焦点はくるっていないか・・・等々です。つまり良く走るか、車検後に自動車の各部が故障するような心配はないかといった、本来使用者が一番気にすべき点につちえは車検の基準には多くが盛り込まれていません。

その部分は整備して頂かないと、車検は合格しません。ただし私どもは、もし不合格な箇所が発見された場合も、車検に合格しないからといってかってに整備は致しません。お客様に立ち会っていただき、その箇所についてプロメカニックがご納得頂くまでご説明したうえで、整備に要する費用をお見積もりさせて頂きます。そしてさらに、お客様のご都合に合わせた方法で整備させて頂き、車検に合格させます。

ハイ、出来ます。オイル交換などの軽整備を含めた１時間程度で完了できます。ただしブレーキのオイル漏れやマフラーの排気漏れなど(その他にも色々なものがあります)大きな整備をしないと車検に通らない箇所がある場合は、それらの整備に要する時間が余分にかかります。

自動車税を納付された時にもらった、「納税証明書」と「印鑑」をご持参下さい。その他には、「車検証」と「自賠責保険の証明書」(これらは車検証と一緒におクルマに載っていると思います)も確認しておいてください。

はい、必要です。車検の有効期間の切れた軽自動車を公道では知らせると違反です。

乗用車(５ナンバー)は新車から初回は３年目、以後は２年毎です。また商用車とトラック(４ナンバー)は、新車から初回が２年目、以降も２年毎です。

車検と同時に故障原因の診断をし、不良箇所と費用のお見積もりをご報告させて頂きます。このように何か特別に調子が悪い所があるような場合は、そのことを車検の受付時に担当者に申し付け下さい。

ブレーキフルードは、ブレーキをかけ、ブレーキが高温になっても絶対沸騰しないようになっています。しかし時間とともに空気中の湿気を吸収し(吸水といいます)、沸点が低くなり沸騰しやすくなります。２年もたつと、かなり沸点は低くなります。するとブレーキを頻繁に使ったり、高速でブレーキを繰り返したりした場合には信じられないくらいブレーキは熱くなり、沸点の下がったブレーキフルードは部分的に沸騰して気泡を発生する心配があります。もし気泡が発生すれば、ブレーキを踏んでも、ペダルが床までスコンと入って、ブレーキは全く効かなくなってしまうのです。そんな危険な状態が万に一つでもあったらとんでもないので、定期的な交換が推奨されているのです。